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液(ye)壓缸是液(ye)壓系(xi)統中的一種執行(xing)元件,其(qi)作用是將油液(ye)的壓力能轉(zhuan)換成機械能,輸出(chu)的是力和速度.

按結構特點不同,可將液(ye)壓(ya)缸(gang)分(fen)(fen)為(wei)活塞缸(gang),柱(zhu)(zhu)塞缸(gang),伸(shen)縮缸(gang)和擺(bai)動(dong)(dong)缸(gang)等類(lei)型(xing).按作(zuo)用(yong)(yong)(yong)方(fang)式(shi)來分(fen)(fen),液(ye)壓(ya)缸(gang)有單(dan)(dan)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)式(shi)和雙作(zuo)用(yong)(yong)(yong)式(shi)兩種.單(dan)(dan)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)式(shi)液(ye)壓(ya)缸(gang)中的(de)(de)液(ye)壓(ya)力只能使活塞(或柱(zhu)(zhu)塞)單(dan)(dan)方(fang)向運動(dong)(dong),反方(fang)向運動(dong)(dong)必須依靠外力(重力或彈簧力)實(shi)現(xian)(xian).雙作(zuo)用(yong)(yong)(yong)式(shi)液(ye)壓(ya)缸(gang)可由(you)液(ye)壓(ya)力實(shi)現(xian)(xian)兩個方(fang)向的(de)(de)運動(dong)(dong).

上述圖片(pian)僅供(gong)參(can)考，詳細(xi)產品詳情請咨(zi)詢(xun)我們，更多型號請訪問我們的網站(zhan)或致電我們了(le)解(jie)'。謝謝

①缸體組件

缸(gang)體組件由液壓缸(gang)缸(gang)筒(tong)(tong)與(yu)端(duan)蓋(gai)組成,缸(gang)筒(tong)(tong)與(yu)端(duan)蓋(gai)有(you)多(duo)種聯接形式(shi).

②活塞組件

活(huo)(huo)(huo)塞(sai)組件(jian)由活(huo)(huo)(huo)塞(sai)與活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿構成,活(huo)(huo)(huo)塞(sai)和活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿除常用的螺(luo)紋(wen)聯(lian)接外,也可采用'非螺(luo)紋(wen)式'聯(lian)接. ③密封裝置

在活塞和活塞桿的運動部(bu)分,端(duan)蓋(gai)和缸(gang)筒(tong)間的靜止部(bu)分等(deng)處都需要設置可靠(kao)的密封.密封是提高系統(tong)性能與效率的有效措施.

④緩沖裝置

大型,高速(su)及精度的(de)液壓(ya)缸應設有緩沖裝置(zhi),常見的(de)液壓(ya)缸緩沖裝置(zhi)有環狀間隙式,節(jie)流口(kou)可(ke)調式和節(jie)流口(kou)可(ke)變式等(deng)幾種.

⑤排氣裝置

液壓(ya)缸(gang)中存在(zai)(zai)空(kong)氣(qi)將使其運(yun)動(dong)不平穩,當壓(ya)力增大時會產生絕熱壓(ya)縮而造(zao)成局部高溫,因此應(ying)在(zai)(zai)液壓(ya)缸(gang)的高部位上設置排(pai)氣(qi)裝(zhuang)置.

排(pai)氣裝置(zhi)通常有珠形(xing)閥式(shi)排(pai)氣閥和錐(zhui)形(xing)閥式(shi)排(pai)氣閥兩種形(xing)式(shi).

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現象（一）：機械損傷(shang)

原因：

1.在配合面上有傷(shang)痕

2.含有金(jin)屬類雜物或其它雜質

3.裝(zhuang)配時配合面倒角處有毛刺

防止措施：

1.裝配前檢(jian)查(cha)，清洗干凈零件，不允許有任何(he)雜質進(jin)入

2.改善系統過(guo)濾(lv)裝置，按時更(geng)換系統介(jie)質

3.加大(da)配合面的倒角，并(bing)使之盡量(liang)光滑，去掉毛刺和(he)飛邊

原因：

1.配(pei)合間隙(xi)設計過大

2.系統(tong)壓力過高

3.支撐環剛度不(bu)夠(gou)產(chan)生間隙

防止措施：

1.減少配合間(jian)隙

2.加支撐環

3.壓力過(guo)高(gao)，可增(zeng)加(jia)一道緩沖(chong)密封

3.重(zhong)新選擇(ze)密封材料

4.更改支撐環材料或(huo)尺(chi)寸(cun)